„Airbus UpNext“, „Airbus“ dukterinė įmonė, pristatė naują technologinį demonstracinį įrenginį, kad paspartintų superlaidumo technologijų pažangą, skirtą elektrinių varomų sistemoms potencialiame vandeniliu varomame orlaivyje. Šis demonstracinis įrenginys, vadinamas Cryoprop, apims ir pagerins dviejų megavatų klasės superlaidžią elektros varomąją sistemą, kuri per helio recirkuliacijos kilpą aušinama skystu vandeniliu. Sistemą sukūrė „Airbus“ komandos, esančios Tulūzoje (Prancūzija) ir Ottobrunn (Vokietija).
"Airbus" daug metų skyrė superlaidumo technologijoms, skirtoms didelės galios elektros varymui, ir praėjusiais metais pasiekė svarbiausią etapą, kai buvo suaktyvinta 500 kW galios kriogeninė varomoji sistema. Projektu „Cryoprop“ siekiama patvirtinti superlaidžių technologijų galimybes, kurios gali būti naudojamos būsimuose orlaiviuose, įvertinant saugą, industrializaciją, techninę priežiūrą ir operacijas. Be to, ši iniciatyva leis „Airbus“ patobulinti savo vidines žinias ir sukurti naują ekosistemą, kad būtų paspartintas naujoviškų produktų, tokių kaip superlaidieji kabeliai, varikliai, kriogeninė galios elektronika ir aušinimo sistemos, diegimas.
(eTN)| pakartotinai paskelbti licenciją | paskelbti turinį